Mantenere le punte del trapano in condizioni ottimali per migliorare l'efficienza del lavoro

Durante le operazioni di perforazione, le condizioni della punta da trapano hanno un impatto diretto sull'efficienza e sulla qualità del lavoro. Che si tratti di un gambo rotto, di una punta danneggiata o di una parete del foro ruvida, possono rappresentare un "ostacolo" al progresso della produzione. Con un'attenta ispezione e una corretta manutenzione, è possibile non solo prolungare la durata delle punte da trapano, ma anche migliorarne l'efficienza e ridurre i costi inutili.

1. Un gambo rotto renderà il trapano inutilizzabile. Verificare che la punta sia saldamente montata nel mandrino, nel manicotto o nella bussola. Se la punta è installata correttamente, potrebbe essere dovuto a una contropunta o a una bussola danneggiate, nel qual caso si consiglia di sostituire o riparare la parte danneggiata.
2. Il danneggiamento della punta è molto probabilmente dovuto al modo in cui si maneggia la punta. Per mantenere la punta della punta in perfette condizioni, non utilizzare oggetti duri per inserirla nella sede. Assicurarsi di rimuovere e riporre con cura la punta del trapano dopo l'uso.
3. Se le pareti del foro risultano ruvide, la prima cosa da fare è assicurarsi che non sia dovuto all'uso di una punta smussata o a un'affilatura non corretta. In tal caso, è necessario riaffilare la punta o sostituire la punta.
4. Se la punta centrale della punta del trapano si crepa o si spacca, potrebbe essere perché è stata affilata troppo sottile. È anche possibile che il gioco tra i bordi della punta sia insufficiente. In entrambi i casi, è necessario riaffilare o sostituire la punta.
5. È necessario controllare il labbro scheggiato, il gioco tra il labbro e il tallone e potrebbe essere necessario riaffilare la punta o sostituire la punta.
6. Rottura dell'angolo esterno. Una pressione di alimentazione eccessiva è una causa comune. Se si è certi che la pressione di alimentazione sia regolata correttamente e non sovrapressurizzata, controllare il tipo e il livello del refrigerante.

 


Data di pubblicazione: 26 agosto 2024

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