Breve introduzione ai materiali in rame
Informazioni sul rame
Caratteristiche | Informazioni |
Sottotipi | 101, 110 |
Processo | Lavorazione CNC, fabbricazione di lamiere |
Tolleranza | ISO2768 |
Applicazioni | Sbarre collettrici, guarnizioni, connettori per cavi e altre applicazioni elettriche |
Opzioni di finitura | Disponibile così lavorato, sabbiato o lucidato a mano |
Sottotipi di rame disponibili
Fratture | Resistenza alla trazione | Allungamento a rottura | Durezza | Densità | Temp. massimap |
110 Rame | 42.000 psi (1/2 duro) | 20% | Rockwell F40 | 0,322 libbre/m3. In. | 500°F |
101 Rame | 37.000 psi (1/2 duro) | 14% | Rockwell F60 | 0,323 libbre/m3. In. | 500°F |
Informazioni generali sul rame
Tutte le leghe di rame resistono alla corrosione dell'acqua dolce e del vapore. Nella maggior parte degli ambienti rurali, marini e industriali, le leghe di rame sono anche resistenti alla corrosione. Il rame è resistente alle soluzioni saline, ai terreni, ai minerali non ossidanti, agli acidi organici e alle soluzioni caustiche. L'ammoniaca umida, gli alogeni, i solfuri, le soluzioni contenenti ioni ammoniaca e gli acidi ossidanti, come l'acido nitrico, attaccheranno il rame. Le leghe di rame hanno inoltre scarsa resistenza agli acidi inorganici.
La resistenza alla corrosione delle leghe di rame deriva dalla formazione di pellicole aderenti sulla superficie del materiale. Queste pellicole sono relativamente impermeabili alla corrosione, proteggendo quindi il metallo base da ulteriori attacchi.
Le leghe di rame-nichel, ottone-alluminio e bronzi-alluminio dimostrano una resistenza superiore alla corrosione dell'acqua salata.
Conduttività elettrica
La conduttività elettrica del rame è seconda solo a quella dell'argento. La conduttività del rame è pari al 97% della conduttività dell'argento. Grazie al suo costo molto più basso e alla maggiore abbondanza, il rame è stato tradizionalmente il materiale standard utilizzato per le applicazioni di trasmissione dell'elettricità.
Tuttavia, considerazioni sul peso fanno sì che gran parte delle linee elettriche aeree ad alta tensione ora utilizzino alluminio anziché rame. In termini di peso, la conduttività dell'alluminio è circa il doppio di quella del rame. Le leghe di alluminio utilizzate hanno una bassa resistenza e devono essere rinforzate con un filo di acciaio ad alta resistenza zincato o rivestito di alluminio in ciascun trefolo.
Sebbene l'aggiunta di altri elementi migliorerà proprietà come la resistenza, si verificherà una certa perdita di conduttività elettrica. Ad esempio, un'aggiunta dell'1% di cadmio può aumentare la resistenza del 50%. Ciò comporterà tuttavia una corrispondente diminuzione della conduttività elettrica del 15%.